简笔画交通安全-简笔画 交通安全
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大家好,我是艺术领域创作者,接下来我来回答:那些学艺术的学生最后都去做什么工作了?
身边艺术类的同学和朋友大部分都没有从事与专业对口的工作或者转行了,下面举几个例子:
🌸A同学,女,美术生,大学是广告设计专业,后来进了美术最高学府——中央美院深造,毕业后从事的行业基本都与专业无关,比如服装、家用医疗器械等行业的***招商,目前从事纹绣工作,总算是和专业搭了点边。
🌸B同学,男,美术生,大学具体的专业未知,可以肯定的是设计类,毕业后一直在某公司做设计,就在前两年,转行做餐饮了,因为他本身做饭很好吃,也爱研究美食,今年看到他在DOUYIN也发了很多关于制作美食的视频,确实很有天赋。
🌸C同学,女,舞蹈生,毕业后兜兜转转了一圈,后来回老家开了舞蹈培训班,没过两年,发现她改行为韩国代购了,还开了一家线下的代购门店,每月1-2次亲自飞韩国,但目前这种状况,大概又要转行了。
还有D同学,钢琴专业,回老家当了女交警。
E同学,美术生,开了几年某宝,接着在做服装档口批发。
F同学,美术生,做了瑜伽老师等等……
当然,也有部分依然坚持从事对口的工作,但是比例大概只有五分之一。所以,不要认为艺术类对考学有优势就盲目的选择,自身对艺术类专业是否感兴趣,是否有这方面的天赋也很关键,还有离不开家人朋友的理解、支持、鼓励。如果您的工作正是您所喜欢和擅长的行业,那么,恭喜您!
希望我的回答对您有所帮助,谢谢!
那些高考“艺术专业”学习最后都干啥?
我是高等学校教“艺术类专业”的退休老师给你个忠告:
现在“国内”上大学,大多数(家长)都是(想)要和将来“就业”关联的,所以就有了“艺术类专业”今后的就业问题。
首先我要说!现在“很多艺术类”设置(缺少相关理论和基础知识)本身不构成一个专业。这是因为前些年高等院校为了“追风”或者说“经济利益”而衍生出来很多的“艺术类专业”!所以很多学习“艺术类专业”的学生出来不一定能成为“艺术家”或者说“无法就业”!
更何况现在高等教学(招生***)和社会实际需求差异很大,自然造成“艺术类专业”学生(大学毕业后)“失业”和“改行”!
第三我要说,其实其他专业也是如此!只不过是“比例”没有这么大!
就“中国目前教育”看,我们国家为了孩子还是创造了很多的优势。优势就在于“高等教育”已经非常普遍!所以学生就多,就业压力就大!
回想上世纪:
五六十年代,中学生可以算是“文化人”;
七八十年代,高学生就太算是“文化人”;
肖先森也是美院毕业的美术生
音乐舞蹈方面不太清楚,但可以切身感受的说下美术生毕业情况,望给各位一些参考吧。
首先毕业转行的不在少数,美院中很多,综合类大学就更多了。
有人会问那为啥学了4年的画画,毕业转行多吃亏啊。这部分人首先在报考美术类的时候可能只是想走考学捷径,并不是真的喜欢,包括上学后不喜欢美术了,学的也不咋地,上学过程中发掘了自己其他兴趣点的人,毕业转行情理之中。
在这给各位一点小忠告,学习美术是一条艰难的路,绝不比学习文理简单。而且努力勤奋在美术中一样适用。都说艺术需要天赋,确实是的,但天赋是用在你是否要成为一个真正的艺术家,并且可以有多大成就这个阶段。
最后说下毕业的工作选择问题
纯艺类(绘画类)
1.继续寻找本专业相关工作,例如:雕塑师,油画绘画,油画修复(推荐这个冷门工作,但需要专业能力很强)等等
2.教师,包括公立学校美术教师;校外开办画室等
3.画廊,艺术家工作室相关工作,例如策展相关工作等等
可以负责任说:改领域,其中高达98%从事别的行业。
这些艺术生,最初追求的是一种高雅的事业,是潇洒又自由、体面的生活。
在校园追求的美,伴随着生活的锁事与无奈,会一点点消磨殆尽。剩下来的2%都是凤毛龙鳞。
创业有风险,入行须谨慎。
回答:90%转行了,而且在各行业领域中比其他人更有优势。
艺术作为一份事业去做,对于大学刚毕业的同学来说是极其难的,我大学是艺术设计专业,更多偏向于创作类,毕业季时几乎所有同学都选择了去深圳进动漫公司,几年后所有同学全部转行,一个不落。而现实是,大学课堂的那些东西,企业老板不要,他们要的是快消品一样的讨好客户的产品。但我想说,即使再来一遍,我也不后悔选择艺术专业,只有自己知道,艺术对于我们的重要性,给予我太多的幸福和成就感。我现在依然坚持在艺术领域。
我先说一下,我是一名刚过实习期的女司机!
首先,考驾照不要紧张,不要认为什么女生学得慢,女司机是马路杀手,这些话都是不能听、不能信的。
在开车这方面对男生来说可能真是天赋,但是你要相信:女生也不比男生差!
心态一定要摆正,一定要有自信!
现在几乎***都会开车,路上那么多的司机,这就说明考驾照不是什么难事,***都能考下来!你听说过大学难考、公务员难考、司法考试难考,你听说过驾照难考的嘛?
其次,你的思想要端正,一定要学好、并遵守交通规则!配合交警叔叔的工作!这是对自己、他人的生命财产负责!
第三,驾考就是一项考试,考试有考试过关的方法,平时要多练习,家里有车的多在空地上遛一遛,增加一点车感,除此,还要多听教练的经验!如果感觉这个教练教的不行或者不适合你,一定要换教练!勤能补拙,多练习多积累经验,科二、科三很简单!
还有一点就是,如果你科二、科三没过不要紧,还有很多次机会,补考很多次这很正常,不要觉得会被笑话,但一定要自己练习,自己通过,不要想着走后门。
我身边很多人,是正规驾校考出来的,还是花钱买的驾照一上路就知道。经过正规培训考试取得驾照的司机,开车都比较守规矩,不会乱晃方向盘、不乱压线、变道打转向什么的,都能看出来。我觉得这样还是比较好的,最起码能遵守交通规则,避免很多意外。
最后一点需要注意的是,考试和正式上路还是有很大差别的……上路第一周,副驾驶上一定要坐一位驾龄5年以上的老司机,开车有什么疑问一定要立刻请教,不管是交通规则还是对车本身的问题,都要多听一听老司机的经验,开车不要总凭自己的感觉,不要总是自以为,一定要多和老司机交流,遇到紧急情况或者你不熟悉的路段,这些经验能派上很大用场!
首先恭喜你考过科一。对于后面的科二科三我的感觉是:沉下心好好学好好总结肯定能过。
驾考四个科目考查的重点不同。科目一过了,说明你已经掌握了行车的法律常识和基本规范。
科目二考查的是一些特殊情况下的行车或停车方法。科二的学习有一定的点,只要你学会卡点,沉下心认真总结,包括后视镜的位置、驾驶座的位置和每一个考试项目的点,而不是糊里糊涂的学、练,一定会过。
另外,考试前一天一定要试考一次,及时发现未掌握的地方,熟悉考试用车的感觉,做到心里有数。
科目三考查的是路考。如何左转弯、右转弯、直行、遇到学校等特殊地方怎么做、超车等,你一定要提前做到心里有数。我学科三时一直不明白是为啥么到那个点要做这些。实际上是模拟所有的情况,让你会根据实际情况进行驾驶。只要你到点就做什么,平时控制好速度就可以了。
科四就没什么说的了,科一过了,科四也很简单了,同样的方法准备就可以。
考驾照,没那么难。
科目一、四主要是基础常识和法规知识,需要记忆、多练习做题就可以;
科目二、三主要是训练,是实际操作,即驾驶技术的考核。
就驾考而言,根据个人驾考体会和经验,建议如下:
驾考没有想像中的那么难,也不会如好多“一把过“的那么容易。对不同年龄(接受能力、协调能力有差异)、不同经历(经验不同)、不同个性(有的胆大心细,有的谨小慎微)的人来说,学习起来也会有较大的差异。
你心理认定科目二、科目三不好考,就是一种不好的心理暗示,是自我设限,会影响到你的正常学习和考试。
千万不要有太难这个想法,不要自我设限。
你都没有考试,就怎么知道不好考?
放下担心,放下害怕,去做就好了。
练车,首先要找到感觉,就是要找到你对方向盘、离合器、刹车等操作的感觉,这些工具在你的控制下,车会怎么走。
科目一考的是理论,科目二,科目三考的是实践。
科目一过了,说明你已经掌握了驾驶理论知识。
科目二是场地练习:倒车入库、侧方停车、S线、直角转弯等项目,这些练习都是以后常用到的。一定要沉下心不厌其烦地练扎实,不能觉得枯燥就不用心。
科目三是路上练习,特别是驾驶习惯的练习。可能忘系安全带,教练会骂死你,也可能忘看后视镜,教练也会骂死你,面对这些坏习惯,你可能不以为然,会认为是小事,其实,开车的人都知道,这些学车时认为的小事恰恰是很重要的事!
总之,学车要不怕挨骂,不怕苦,不怕累,踏踏实实地学扎实,这是为自己好,也是对别人,对社会负责!
谢谢邀请!从我上驾校学习开始,到现在能独立开车,跑高速去外地游玩,中间是经历了不少酸甜苦辣的。
我来说说我上驾校的一些感受。首先,科目二主要是基础训练,必须认真练习,掌握要点,没有一点捷径。倒库、侧方停车、半坡起步、走弯道等都得练熟,得心应手才能一次性过!科目三是路考,我个人认为比较简单,也很好过,只要手握方向盘,不紧张,不急躁,就不会害怕的。关键是科目二要扎扎实实练习,科目三就简单多了。我学的是自动挡,相对比较好开好掌握些。给你一点建议: 无论你科目二科目三练习的多好,到考场都有可能紧张的,一定要克服紧张情绪,这样你就有了一半胜数。希望你能顺利通过,拿到驾照!
开车是为了更方便自己的生活,为他人也为了家人的安全,一定要遵守交通规则,才能让你的生活更美好!
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