交通故事简笔画-关于交通简笔画
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***判处施彭内克将军极刑没有什么不妥。42年军事法庭判处其***是因为他擅自下令撤退,***心软没杀他;但他不仅不领情,反而密谋刺杀***,这就不能怨***了,换谁在当时情况下都会下令处死。
说起二战苏德战争中著名的战役,人们大多会想起斯大林格勒保卫战,或是莫斯科保卫战。对于克里木战役,知道的并不多。
事实上,在这场战役前,曼施坦因率领的德国南方集团军群,横扫乌克兰和黑海一带,刻赤海峡和克里米亚半岛近在咫尺,唾手可得。
随着克里木要战役打响,苏军很快集结了两个集团军的庞大兵力,越过刻赤海峡,从克赤半岛登陆,向阻击苏军登陆的德国第42军下辖的第46步兵师发起进攻。最终42军军长施彭内克中将关掉电台,擅自命令部队后撤,使得曼施坦因不得不终止第一次塞瓦斯托波尔攻防战,占领克里木半岛的***功亏一篑。
事后,不仅46师受到严厉的处罚,施彭内克也被***判处***,后来又改为7年监禁。那么施彭内克为何违抗命令下令撤退,***在判处其***后,为何又改为7年监禁呢?
作为乌克兰境内伸向黑海的大半岛,克里木半岛对于德军而言,有着极其重要的战略价值,如果将其控制在手,不仅能对土耳其施加压力,把罗马尼亚、保加利亚控制在侵略阵营之内,还能保护德军沿黑海通向西岸的重要海上交通线。
所以当曼施坦因长驱直入到第聂伯河时,很快便集结重兵,向塞瓦尔斯托波尔要塞发起进攻。
当时他指挥的部队组成有些复杂,除了兵力并不充足的德军11集团军,还有罗马尼亚第3集团军,这让他总觉得兵力不足。
尤其是塞瓦尔斯托波尔要塞,由于连年战争,大量的堡垒、壕沟、和故意制造的迷宫式隧道遍布市区,加上苏军对其进行了现代化改造,使得这里更加易守难攻,成为***的一块心病。***担心要塞的苏军可以随时从黑海登陆,对德军南线部队进行包围夹击。
1941年12月,德军发起第一次塞瓦斯托波尔攻防战,战斗打得异常难难。当时守卫克赤半岛方向的德军,正是施彭内克的42军第46师。
面对军情紧急的情况下,每个人都可以为他的决定辩解,包括施彭内克将军。但我们要以结果来说话。实际上,当时时任11军司令官的曼施坦因将军的分析判断是正确的,当时苏军刚登陆立足未稳并未打算大规模进攻、更谈不上切段11集团军后防线,46师如果稳住阵脚就地组织防御抵抗苏军,待11军攻下塞瓦斯托波尔要塞再回师增援的话,克里米亚战役会提前半年胜利结束,也就不会造成后来德军二次攻打塞瓦斯托波尔要塞付出如此重大的伤亡了。所以事后德军南方集团军群军事法庭认定42军军长施彭内克将军有罪,随即判处***,曼施坦因将军心情沉重的签字也就不足为奇了。
谢谢邀请。
哇,找这么一个不是很显然的陆军中将确实麻烦,他的全名应该是:特奥多尔-冯-施蓬内克。
呵呵,太长了,但有一点必须说明,冯在德国可是贵族的姓氏。
这位中将的社会与军中地位不轻,德国中央集团军的第42军指挥官,也就是攻击莫斯科主力的集团军序列。
因为下达错误的撤退命令被捕入狱,一直待到1944年,德国的7.20***爆发被牵连处决。
嗯,牵连处决,说明当时的***是宁可错杀也不放过,合不合理已经无所谓了,不是吗?
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