交通类简笔画步骤,交通类简笔画50个

1. 如何画交通信号灯简笔画？
2. 你觉得全新奥迪家族式中控是进步还是倒退？

如何画交通信号灯简笔画？

1、首先准备四支彩笔和一张纸。

2、先用黑笔在纸上画一横一竖两个细细的长方形，表示红绿灯的支撑架子。

3、在架子的下面，画一个三角形，表示红绿灯的底座。

4、在横着的长方形下面，画两条短短的线，表示架子和牌子的连接杆。

5、在连接杆下面，画一个椭圆形，表示镶嵌着红绿灯的牌子。

你觉得全新奥迪家族式中控是进步还是倒退？

我之前试驾过新A6L，这算是搭载全新家族式中控的车了吧。光看样子，新款的双屏幕设计确实显得更酷炫了，视觉效果上确实符合全新一代车型的特征。但我觉得这玩意儿炫技多于实用了，使用体验比老款的空调和多媒体系统反而退步了。

第一，我认为空调的控制，能很方便地盲操是最重要的。全新A6的空调面板由物理按键改为触摸并不利于驾驶时的便利性和安全性触屏没有力度反馈，按没按上，按在哪儿了，都必须分心看一眼才知道，行驶中很难安全有效地操作。

第二，多媒体交互界面由老款的可收折悬浮立屏回归中控台一体式设计，屏幕位置显著降低。原来老款屏幕的位置就是为了方便驾驶员平视，减少分心驾驶带来的风险，到了新款上这种好设计反而被摒弃了。

第三，这些高光玻璃屏非常反光，很容易收集灰尘、划痕、指纹以及手上不可避免的油脂和脏污。

我不是针对奥迪，我是说所有取消物理按键、只支持触控操作的多媒体系统和空调控制面板的车，都可以视为华而不实、不以人为本的废柴设计。不要强行用什么科技感来解读，一切不以人为本的科技都是耍流氓。

这个问题得分两部分去解答，其一是奥迪取消了之前的悬浮屏，重新开始了一体式内嵌屏幕的设计，实际上这就是一种时尚或者是审美的轮回，过去都是内嵌、后来一窝蜂的开始悬浮屏幕设计，最终又回归本源***用内嵌设计；其二就是实现了全触摸按键操作、而取消了物理按键，从数码的角度来看，这种设计是一种进步；而从时尚的角度来看，难分好坏！

德系三豪BBA，一直代表了比较主流、前卫的设计风格，它们的一些设计、款式，往往会成为其它主机厂跟风的对象，所以从某种角度来看、BBA引领时尚（不谈车子、几大件的好坏与否，只说审美），过去的车子都是内嵌式屏幕（如上图的宝马），过去很长的一段时间之内、这种内嵌式屏幕才是主流，所以那个时期所有品牌都跟风***用这个设计，这种设计风格给人的感觉就是整体感很好，但偏低的位置却不适合驾驶者在开车时查看！
后来就改成了这个样子，***用了高高立起的悬浮式屏幕设计，当然最初如此设计的还是对美有特殊理解的梅赛德斯奔驰，早在10年初开始尝试这种设计、之后是奥迪、最后是宝马，不过宝马***用这种设计的时间比较短；BBA开始玩悬浮屏设计之后，其它所有主机厂都***取了这种设计，到了16年前后、市面上几乎找不到内嵌式屏幕的车型；就这样悬浮屏也流行了接近十年，现如今、又开始复古，回归过去的内嵌式设计，所以就像鄙人上文所说的那样，流行、时尚本身就在不断轮回！

奥迪回归内嵌屏幕设计，并不是倒退

屏幕的设计，会牵扯到一部分实用性，但更多是一种流行、时尚的风格化属性，平心而论时尚元素是不断流行的，就像咱们民国时期很流行的立领西装，曾经在很长的一段时间内、默默无闻，但最近这十几年来，立领西服再次成为时尚的代表，这就是美好的元素、一定会被传承下来而不会凋零，即便曾经消失、但终究还会回来！再就是上世纪80年代后、所流行的喇叭裤，也曾消失过很长一段时间、而现如今再次出现！

所以汽车的屏幕设计也同样如此，曾经的消费者因为内嵌式屏幕太过于久远、产生了审美上的疲劳，主机厂就给大伙换换口味、设计了悬浮式屏幕，从实用性的角度来看、悬浮式屏幕有优势；但从美观上看，悬浮式屏幕并不如一体式内嵌屏幕自然；鄙人始终觉得悬浮式屏幕有一种违和感，那种割裂式的设计风格所带来的则是一种很廉价的错觉，看上去就像是后添加的一样、满满的不值钱，高高立起的屏幕同样给人一种不结实、不安稳的情绪；所以新的一轮时尚开始，BBA又逐渐回归内嵌式屏幕设计的老路上来；所以时尚不分进步、退步，重点在于是否流行！鄙人喜欢内嵌式设计、所以觉得奥迪这种回归设计很好、很强大，内嵌式设计才代表了自然、优雅、深邃！

取消物理按键则是一种趋势

实际上从各个领域来看，物理按键、虚拟按键谁更好的争议一直不断，物理按键当然使用起来更加稳定、在驾驶中似乎也更容易操作，不过虚拟按键则可以将按键隐藏在屏幕上，虽然可操作性存在争议，但不能否认这么设计会更美观、更科技，当我们坐进驾驶室的时候、先映入眼帘的就是一整块全液晶屏幕，是不是有一种科技感十足的感觉，如上图所示是不是很漂亮呢？上面连续的三幅图，分别代表了三个时期，依次对比着看、很容易看出一代更比一代美观；至于物理按键就那么回事吧，实用性更强的手机按键，不也被虚拟大屏给完全取代了么？所以物理按键早晚会消失，各个领域都是如此！
所以奥迪全新家族式中控设计并不是退步，只不过是时尚元素的一次轮回，取消悬浮式屏幕设计并不是只有奥迪再做，奔驰也***取了取消悬浮式设计的做法，而且似乎比奥迪的设计更为夸张、炫酷；目前只是宝马还没有开始这方面的设计，主要原因就是宝马使用悬浮式屏幕的时候本身就晚了几年，所以回归内嵌式屏幕宝马估计也会晚几年；所以流行元素不断进行轮回，谁能说什么是进步、退步？今年流行五行、明年流行的可能就是星座，对吧？至于物理按键的取消、就理性看待吧，早早晚晚都会取消！

到此，以上就是小编对于交通类简笔画步骤的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通类简笔画步骤的2点解答对大家有用。